Teltonika FMC650 LTE Professioneller Tracker mit 4G, CAN-Bus und GPS
Der Teltonika FMC650 ist ein 4G LTE Cat 1 Tracker für anspruchsvolle Anwendungen im Schwerlast- und Maschinenbereich. Mit leistungsstarker Backup-Batterie, externen GNSS-/LTE-Antennen und umfangreichen Schnittstellen (CAN, RS232/RS485, K-line) eignet er sich für Ferndiagnose, Tachographen-Datenmanagement und die skalierbare Anbindung externer Geräte.
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Beschreibung
Technische Daten
Der Teltonika FMC650 ist für Flotten ausgelegt, die mehr benötigen als reine Positionsdaten—insbesondere für LKW, Trailer und Spezialmaschinen, bei denen Verfügbarkeit, Wartung und Compliance eine zentrale Rolle spielen. Dank zuverlässiger 4G LTE Cat 1 Konnektivität (mit 2G-Fallback) und externer High-Gain-Antennen für GNSS und Mobilfunk bleibt die Datenübertragung auch unter anspruchsvollen Bedingungen stabil.
Seine größte Stärke ist die große Schnittstellenvielfalt. Der FMC650 unterstützt mehrere Datenkanäle und Industrie-Peripherie und ist damit die Basis für skalierbare Telematikprojekte:
Remote DTC-Auslesung (DM1/DM2) zur proaktiven Wartung und frühzeitigen Fehlererkennung
LKW- und Trailer-Übersicht durch Auslesen von FMS-/CAN-Daten sowie Trailer-Identifikation und Brems-/EBS-nahe Überwachung (über unterstützte Integrationen)
Arbeitszeit-/Fahrerdaten-Workflows und Tachographen-Datenmanagement, inklusive Remote-Download und Live-Zählerdaten über K-line, Tacho CAN oder FMS
Für wachsende Projekte ist der FMC650 auf die Anbindung externer Geräte ausgelegt—auch nachträglich. Sensoren, RFID-Leser, Thermographen und weitere Komponenten liefern Kontext zu Frachtzustand, Fahreraktivität, Kraftstoffstatus und Maschinenbetrieb, ohne dass die Hardware-Basis gewechselt werden muss.
Bluetooth® LE (5.2 + LE) erweitert den Einsatz zusätzlich um kompatible BLE-Sensoren, z. B. für Temperatur-/Feuchte-Monitoring. Gleichzeitig ermöglichen zahlreiche digitale und analoge I/Os eine ereignisbasierte Überwachung und lokale Steuerungs-/Automationsfunktionen.
Damit eignet sich der FMC650 besonders für:
Schwerlastlogistik mit Trailer-/Truck-Zuordnung
Proaktive Instandhaltung basierend auf Ferndiagnose (DM1/DM2)
Compliance-orientierte Flotten mit Tachographen- und Fahreraktivitätsanforderungen
Agrar-, Marine- und Maschinen-Use-Cases, bei denen Komponenten-Nutzung messbar und nachvollziehbar sein soll
Konfiguration und Firmware-Updates erfolgen über FOTA Web/FOTA sowie den Teltonika Configurator.
Empfohlene Softwareplattform:
Nutzen Sie das volle Potenzial des FMC650 mit Kilo Fleetmanagement – der modernen Flottenmanagement-Plattform, optimiert für Teltonika-Geräte.
Für umfassende IoT-Anwendungen steht Ihnen die Kilo IoT-Plattform zur Verfügung – skalierbar, sicher und mit vollständiger Geräteintegration.
| Kategorie | Spezifikation | Wert |
|---|---|---|
| Übersicht | ||
| Modell | Produktname | FMC650 |
| Netzwerk | Verbindung | 4G LTE Cat 1 mit Fallback auf 2G (GSM/GPRS) |
| Technologie | Funk / Ortung / Kurzstrecke | LTE Cat 1 / GSM / GPRS / GNSS / Bluetooth® LE |
| Modul | ||
| Variante | FMC650-MBX50 | MeiG SLM320-PE2C mit Airoha AG3335MB |
| Variante | FMC650-MCX50 | MeiG SLM320-L16B mit Airoha AG3335MB |
| GNSS | ||
| GNSS-Modul | Modulname | Airoha AG3335MB |
| GNSS | Unterstützte Systeme | GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU, QZSS, DGPS |
| Empfänger | Kanäle | L1: 75 Acquisition/Tracking; L5: 60 Tracking |
| Leistung | Tracking-Empfindlichkeit | -165 dBm |
| Leistung | Positionsgenauigkeit | < 2,5 m CEP |
| Leistung | Geschwindigkeitsgenauigkeit | < 0,1 m/s (innerhalb von +/- 15% Fehler) |
| Start | Hot / Warm / Cold Start | 1 s / < 25 s / < 32 s |
| Mobilfunk | ||
| Technologie | Standards | LTE Cat 1, GSM |
| 2G-Bänder | FMC650-MBX50 / FMC650-MCX50 | B2 / B3 / B5 / B8 |
| 4G LTE-Bänder | FMC650-MBX50 | LTE FDD: B1 / B3 / B7 / B8 / B20 / B28 LTE TDD: B38 / B40 / B41 |
| 4G LTE-Bänder | FMC650-MCX50 | LTE FDD: B1 / B2 / B3 / B4 / B5 / B7 / B8 / B20 / B28 LTE TDD: B40 |
| Datenübertragung | LTE / GPRS | LTE FDD: Max. 10 Mbit/s (DL) / Max. 5 Mbit/s (UL) LTE TDD: Max. 8 Mbit/s (DL) / Max. 2 Mbit/s (UL) GPRS: Max. 85,6 Kbit/s (DL) / Max. 85,6 Kbit/s (UL) |
| Datenunterstützung | Messaging | SMS (Text/Daten) |
| Stromversorgung | ||
| Eingangsspannung | Bereich | 8–32 V DC mit Überspannung (Pulse 5a/5b) und Verpolschutz |
| Backup-Batterie | Intern | 550 mAh Ni-Mh, 8,4 V |
| Stromverbrauch (max. 2 W) | ||
| Bei 12 V | Deep / Online Deep / GPS Sleep | < 22 mA / < 28 mA / < 51 mA |
| Bei 12 V | Nominal / Max. Peak | < 79 mA / < 96 mA |
| Bei 24 V | Deep / Online Deep / GPS Sleep | < 15 mA / < 18 mA / < 36 mA |
| Bei 24 V | Nominal / Max. Peak | < 41 mA / < 55 mA |
| Bluetooth® | ||
| Modul | Name | Blue NRG232 |
| Spezifikation | Version | 5.2 + LE |
| Unterstützte Peripherie | Beispiele | Temperatur- & Feuchtigkeitssensor, universelle BLE-Sensoren |
| Physische Spezifikation | ||
| Abmessungen | L × B × H | 105 × 78 × 29 mm |
| Gewicht | Gerätegewicht | 199 g |
| Betriebsumgebung | ||
| Temperatur | Betrieb (ohne Batterie) | -40 °C bis +85 °C |
| Temperatur | Lagerung (ohne Batterie) | -40 °C bis +85 °C |
| Temperatur | Betrieb (mit Batterie) | -20 °C bis +45 °C |
| Temperatur | Lagerung (mit Batterie) | -20 °C bis +45 °C |
| Luftfeuchtigkeit | Betrieb | 5% bis 95% nicht kondensierend |
| Schutzart | IP-Schutzklasse | IP41 |
| Batterie | Ladetemperatur | 0 °C bis +40 °C |
| Batterie | Entladetemperatur | -25 °C bis +45 °C |
| Batterie | Lagertemperatur | -20 °C bis +45 °C |
| Schnittstellen | ||
| Digitale Eingänge | Anzahl | 4 |
| Digitale Ausgänge | Anzahl | 4 |
| Analoge Eingänge | Anzahl | 4 |
| 1-Wire | Anzahl | 1 |
| RS232 | Ports | 2 |
| RS485 | Ports | 1 |
| CAN J1939 | Leitungen | 2 |
| CAN J1708 | Leitungen | 1 |
| K-line | Anzahl | 1 |
| GNSS-Antenne | Typ | Extern, High Gain |
| Mobilfunkantenne | Typ | Extern, High Gain |
| USB | Anschluss | Mini-USB 2.0 (Konfiguration, Gerät kann über USB mit Strom versorgt werden) |
| LED-Anzeigen | Status | 2 Status-LEDs |
| SIM | Typ | Dual Nano-SIM oder 1× eSIM |
| Speicher | Speicher | 16 MB interner Flash + MicroSD bis 32 GB |
| Umschaltbare CAN-Terminals | Support | Unterstützt auf CAN1- und CAN2-Leitungen |
| Funktionen | ||
| Sensoren | Integriert | Beschleunigungssensor |
| Funktionen | Hauptfunktionen | Auto-/Manueller Geofence, Trip-Erkennung, Odometer, DDD-Download & Tacho-Online-Daten, Offline-Tracking |
| Szenarien | Unterstützt | Green/Eco Driving, Over Speeding detection, Jamming detection, Excessive Idling detection, Towing detection, Crash detection, Immobilizer, iButton Read Notification |
| Sleep-Modi | Modi | GPS Sleep, Online Deep Sleep, Deep Sleep |
| Konfiguration & Firmware-Update | Methoden | FOTA Web, FOTA, Teltonika Configurator |
| SMS | Funktionen | Konfiguration, Events, DOUT control, Debug |
| GPRS-Befehle | Funktionen | Konfiguration, DOUT control, Debug |
| Zeitsynchronisation | Quellen | GNSS, NITZ, NTP |
| Kraftstoffüberwachung | Methoden | LLS (Analog), Digital LLS (RS232/RS485), LV-CAN200, CAN FMS, Ultraschall-Füllstandssensor |
| Zündungserkennung | Methoden | Digitaler Eingang, Beschleunigungssensor, Externe Versorgungsspannung |
| Zertifizierungen & Zulassungen | ||
| Regulatorisch | Konformität | CE-RED, UKCA, E-mark, RCM, Pulse 5a, SIRIM QAS, ICASA, CITC |
