
WisBlock Industrial 4.0 Kit – IoT Development Kit mit RAK13101/800 MHz für EU868/IN865/RU864
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Der Teltonika FMC130 ist ein fortschrittlicher 4G LTE Cat 1 GPS-Tracker mit besonders flexiblen Ein- und Ausgängen für professionelles Flotten- und Asset-Monitoring. Er unterstützt Impulseingänge für präzise Kraftstoffflussmessung, CAN-Adapter-Anbindung für Fahrzeugdaten sowie Bluetooth® LE für kompatible Beacons und Sensoren (z. B. Temperatur, Luftfeuchtigkeit, Magnet-Erkennung, Bewegung).
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Der Teltonika FMC130 ist für Flotten gedacht, die mehr benötigen als reines GPS-Tracking. Neben zuverlässiger 4G LTE Cat 1 Konnektivität (mit 2G-Fallback) und präziser GNSS-Ortung bietet er ein umfangreiches Set an digitalen, analogen, negativen und Impulseingängen sowie mehrere Ausgänge. Damit lassen sich Fahrzeugsignale erfassen, Peripherie anbinden und je nach Plattform auch Remote-Aktionen auslösen.
Ein zentrales Highlight ist die präzise Kraftstoffverbrauchskontrolle über Impulseingänge. Der FMC130 kann Impulsdaten von Durchflussmessern auslesen und so den Verbrauch deutlich genauer erfassen als viele herkömmliche Lösungen – besonders relevant für Logistik, schwere Maschinen und alle Anwendungen, bei denen Kraftstoffkosten im Fokus stehen.
Für noch mehr Fahrzeugtransparenz unterstützt das Gerät die CAN-Adapter-Anbindung. Je nach Adapter und Fahrzeug können damit Daten wie Kraftstoffstand, Kilometerstand, Drehzahl (RPM), Motortemperatur und weitere Parameter ausgelesen werden – für PKW, Elektrofahrzeuge, LKW, Busse und Spezialmaschinen.
Zusätzlich unterstützt der FMC130 Bluetooth® LE zur drahtlosen Anbindung kompatibler Beacons und BLE-Sensoren. Damit lassen sich Monitoring-Anwendungen erweitern, z. B. Temperatur-/Feuchtigkeitsüberwachung (Cold Chain, sensible Güter), Magnet-Erkennung (Tür-/Status-Events) oder bewegungsbasierte Alarme – ohne komplexe Zusatzverkabelung.
Typische Einsatzbereiche:
Pharma-Logistik und Cold-Chain-Monitoring (mit BLE-Temperatursensoren)
Effizientes Kraftstoffmanagement über Impuls-Durchflussmessung
Telematik- und Automatisierungsprojekte (Live-Tracking, Geofencing, Event-Reporting)
Flottensteuerung mit Remote-Funktionen über mehrere digitale Ausgänge (Wegfahrsperre, Sirene, Warnlicht etc.)
| Kategorie | Spezifikation | Wert |
|---|---|---|
| Übersicht | ||
| Modell | Produktname | FMC130 |
| Netzwerk | Verbindung | Zuverlässige 4G-Verbindung (LTE Cat 1) mit Fallback auf 2G (GSM) |
| Technologie | Funk / Ortung / Kurzstrecke | LTE (Cat 1) / 2G (GSM/GPRS) / GNSS / Bluetooth® LE |
| GNSS | ||
| GNSS | Unterstützte Systeme | GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU, QZSS, AGPS |
| Empfänger | Tracking-Kanäle | 33 |
| Empfänger | Erfassungskanäle | 99 |
| Leistung | Tracking-Empfindlichkeit | -165 dBm |
| Leistung | Positionsgenauigkeit | < 2,5 m CEP |
| Leistung | Geschwindigkeitsgenauigkeit | < 0,1 m/s (innerhalb von +/- 15% Fehler) |
| Start | Hot Start | < 1 s |
| Start | Warm Start | < 25 s |
| Start | Cold Start | < 35 s |
| Mobilfunk | ||
| Technologie | Mobilfunk-Standards | LTE Cat 1, GSM |
| 2G-Bänder | FMC130-ME1 | GSM: B2 / B3 / B5 / B8 |
| 2G-Bänder | FMC130-ME3 | GSM: B2 / B3 / B5 / B8 |
| 2G-Bänder | FMC130-MCIB0 | GSM: B2 / B3 / B5 / B8 |
| 4G LTE-Bänder | FMC130-ME1 | LTE FDD: B1 / B3 / B5 / B7 / B8 / B20 LTE TDD: B38 / B40 / B41 |
| 4G LTE-Bänder | FMC130-ME3 | LTE FDD: B1 / B3 / B7 / B8 / B20 / B28 LTE TDD: B38 / B40 / B41 |
| 4G LTE-Bänder | FMC130-MCIB0 | LTE FDD: B1 / B2 / B3 / B4 / B5 / B7 / B8 / B20 / B28 LTE TDD: B40 |
| Datenübertragung | LTE | LTE FDD: Max 10 Mbit/s (DL) / Max 5 Mbit/s (UL) LTE TDD: Max 8 Mbit/s (DL) / Max 2 Mbit/s (UL) |
| Datenübertragung | GSM | GPRS: Max 85,6 Kbit/s (DL) / Max 85,6 Kbit/s (UL) |
| Datenunterstützung | Messaging | SMS (Text/Daten) |
| Sendeleistung | GSM850/900 | Klasse 4: 33±2 dBm |
| Sendeleistung | GSM1800/1900 | Klasse 1: 30±2 dBm |
| Sendeleistung | LTE (TDD / FDD) | Klasse 3: 23±2,7 dBm |
| Bluetooth® | ||
| Bluetooth®-Technologie | Spezifikation | 4.0 + LE |
| Bluetooth® | Unterstützte Peripherie | Temperatur- und Feuchtigkeitssensor, OBDII-Dongle, Inateck-Barcodescanner, Unterstützung für universelle Bluetooth®-LE-Sensoren |
| Physische Spezifikation | ||
| Abmessungen | L × B × H | 65 × 56,6 × 20,6 mm |
| Gewicht | Gerätegewicht | 61 g |
| Betriebsumgebung | ||
| Temperatur | Betrieb (ohne Batterie) | -20 °C bis +85 °C |
| Temperatur | Lagerung (ohne Batterie) | -20 °C bis +85 °C |
| Temperatur | Betrieb (mit Batterie) | -20 °C bis +40 °C |
| Temperatur | Lagerung (mit Batterie) | -20 °C bis +45 °C |
| Luftfeuchtigkeit | Betrieb | 5% bis 95% nicht kondensierend |
| Schutzart | IP-Schutzklasse | IP41 |
| Batterie – Temperaturgrenzen | ||
| Batterie | Ladetemperatur | 0 °C bis +45 °C |
| Batterie | Entladetemperatur | -20 °C bis +60 °C |
| Batterie | Lagertemperatur (1 Monat) | -20 °C bis +45 °C |
| Batterie | Lagertemperatur (6 Monate) | -20 °C bis +35 °C |
| Schnittstellen | ||
| Digitale Eingänge | Anzahl | 3 |
| Negative Eingänge | Details | 1 (Digital Input 2) |
| Impulseingänge | Details | 2 (Digital Input 1, Digital Input 2) |
| Digitale Ausgänge | Anzahl | 3 |
| Analoge Eingänge | Anzahl | 2 |
| CAN-Adapter-Eingänge | Anzahl | 1 |
| 1-Wire | Anzahl | 1 |
| GNSS-Antenne | Typ | Intern, High Gain |
| Mobilfunkantenne | Typ | Intern, High Gain |
| USB | Anschluss | Micro-USB 2.0 |
| LED-Anzeigen | Status | 2 Status-LEDs |
| SIM | Typ | Micro-SIM oder eSIM |
| Speicher | Interner Speicher | 128 MB interner Flash-Speicher |
| Funktionen | ||
| Sensoren | Integriert | Beschleunigungssensor |
| Szenarien | Unterstützte Anwendungsfälle | Green Driving, Überschreitungs-Erkennung, GNSS Fuel Counter, DOUT-Steuerung per Anruf, Erkennung von übermäßigem Leerlauf, Wegfahrsperre, iButton-Lesebenachrichtigung, Absteck-Erkennung, Abschlepp-Erkennung, Crash-Erkennung, Auto-Geofence, Manueller Geofence, Trip, Jamming (nur auf Hardware mit SLM320-E und SLM320-LA unterstützt) |
| Sleep-Modi | Modi | GPS Sleep, Online Deep Sleep, Deep Sleep, Ultra Deep Sleep |
| Konfiguration & Firmware-Update | Methoden | FOTA Web, FOTA, Teltonika Configurator (USB, Bluetooth® Wireless) |
| SMS | Funktionen | Konfiguration, Events, DOUT-Steuerung, Debug |
| GPRS-Befehle | Funktionen | Konfiguration, DOUT-Steuerung, Debug |
| Zeitsynchronisation | Quellen | GNSS, NITZ, NTP |
| Kraftstoffüberwachung | Unterstützte Methoden | LLS (Analog), LV-CAN200, ALL-CAN300, CAN-CONTROL, OBDII-Dongle |
| Zündungserkennung | Methoden | Digital Input 1, Beschleunigungssensor, Externe Versorgungsspannung, Motordrehzahl (CAN-Adapter, OBDII-Dongle) |
| Zertifizierungen & Zulassungen | ||
| Regulatorisch | Konformität | CE/RED, E-Mark, EAC, RoHS, REACH, CITC, RCM, IMDA, Anatel, JATE, TELEC, SIRIM QAS, SDPPI POSTEL, KC, ICASA, SUTEL |